En manual i köande för tunnelbane- och bussresenärer

Stockholmare har lika mycket hyfs i kollektivtrafiken utsvultna hyenor har bordskick.

Idag behärskar majoriteten ”stå på höger sida i rulltrappan”, och SL har dessutom – sisådär fem år efter att det blev en de facto-standard bland resenärerna – satt upp skyltar vid rulltrapporna om att man just står på höger sida så att de som vill gå i rulltrappan kan göra det på vänster. För att snabba på processen med nästa stora etiketts- och effektivitetsproblem har jag därför skrivit en manual. Ni kan kalla mig kollektivtrafikens Magdalena Ribbing om ni vill:

1. Köa inte framför dörrarna i tunnelbanan
Framför allt på stationer där många kliver av går det snabbare om avstigande först får göra just det, innan folk börjar kliva på. För att det ska gå snabbt att kliva av behövs mer än en liten lucka i mitten.

Blockera inte dörrarna när du köar i tunnelbanan
Blockera inte dörrarna när du köar i tunnelbanan

Köa istället på sidan av dörrarna:

När du köar, stå vid sidan av dörrarna
När du köar, stå vid sidan av dörrarna

2. Träng dig inte i kön
Varje gång jag ser ett exempel på folk som köar på vid sidan av dörrarna för att släppa av folk, ser jag också någon som går förbi hela kön och kliver på. Gärna innan alla klivit av. Varje gång det här händer dödar gud en söt kattunge. Hur många kattungar har du på ditt samvete?

Vill du ha denna kattunges liv på ditt samvete?
Vill du ha denna kattunges liv på ditt samvete?

3. Kön till bussar går från vänster
Det här är min största pet peeve med bussåkning. Folk som står på busshållplatsen och väntar bildar oftast kö till vänster om dörren. Sen kommer det alltid någon springandes i sista stund från andra riktningen, och istället för att ställa sig sist i kön ställer de sig längst fram. Varje gång det här händer dör två kattungar.

Manual för bussköande
Manual för bussköande

(Se även Jonas Morians guide till etikett i tunnelbanan)